烏?；幼o欄規格(基坑護欄材質)

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小編

近日，不少市民發現，我市著名的景觀大道——濱河大道施工改造已接近尾聲，面貌煥然一新。施工現場，無論是耀眼的“烏”字金色護欄、重新硬化鋪裝的人行道，還是道路兩側突然“長高”的道牙子，都給人以眼前一亮的感覺。

濱河大道為啥要提升改造？

工程有哪些亮點和變化？

小編帶你一起了解一下。

濱河大道為啥要提升改造？

▲增設“烏”字金色護欄，體現烏海特色。

濱河大道是我市毗鄰黃河的精品景觀大道，沿途有烏海湖風景區、黃河風情園、壩址公園等景區景點，是我市重要的門戶道路和慢行通道之一。

隨著人們生活水平的不斷提高，市民對人居環境的改善、城市建設的期望值越來越高。而改造前，濱河大道基礎設施配套不全、排水管網落后、景觀效果欠佳、環境條件較差等諸多問題日益凸顯。提升改造工程完成后，將會打造旅游觀光、生態休閑等功能更加多元的烏海湖風景區，完善濱河新區管網及排水條件，緩解濱河新區排洪防澇問題，并將塑造一處風景優美、功能實用的經典景觀大道，完善生活及景觀環境，提升城市形象。

改造工程有啥亮點？

▲人行道鋪裝，加裝透水石護樹板。

管網改造。此次改造工程將徹底解決濱河大道沿線居民區供水、排水管網落后的問題。在保留現有泵站的情況下，新建君正泵站、新加坡泵站，不僅可緩解濱河新區夏季用水和排水壓力，還可分離綠化用水和生活用水，改良水質，改善市民用水條件。

重新鋪裝人行道。濱河大道西側為烏海湖景區，東側為住宅小區，沿途風景絕佳。重新鋪裝人行道，不僅利于市民日常休閑健身需要，更可打造一張風景宜人的景觀名片，展示我市獨特的城市生態景觀。這次改造參考上海外灘、北京前門步行街、法國基伯龍散步路等國內外經典知名步道，選擇花崗巖為鋪裝材料，融入文化元素，凸顯城市品位和文化底蘊的同時，烘托城市景觀，建設一條宜居宜游的精品人行道。

增設休閑設施。針對濱河大道的使用功能和市民休閑休憩的需求，改造將增加沿途景觀座椅布置數量，改善座椅鋪裝樣式，設置生態透水石護樹板和隱形井蓋，提升游覽舒適度、景觀效果和有效通行寬度。

道牙子為啥“長高”了？

▲改造后，路緣石提高到30cm。

不少市民發現，改造后的路緣石（人們常說的“道牙子”）明顯高出以往，部分路段的路緣石高度甚至是城區普通路段的兩倍。

我市住建部門相關負責人表示，作為我市重要的景觀大道，濱河大道是城市展示的名片和窗口。但多年來，市民已形成在濱河大道停車的習慣，影響了城市的景觀面貌和交通秩序。根據住房城鄉建設部組織編制的《城市停車設施建設指南》，交通性主、次干路禁止設置路內停車泊位；參考呼和浩特等城市路緣石外露高度由15cm提高至30cm以杜絕停車的實例，本次濱河大道改造后，路緣石外露30cm， 取消道路兩側的機動車停車位，禁止路內停車，避免路內停車對機動車、非機動車道路交通造成不良影響。

▲人行橫道交叉口處路緣石高度正常，較高處為15cm。

對于個別市民提出的“道牙增高是否會導致老年人上下臺階不方便”的問題，市住建部門為保障行人出行采取了多項便民措施。為了與交叉道路人行道銜接順暢，為行人過馬路提供方便，交叉口處路緣石高度正常，較高處為15cm。在人行橫道交接處，嚴格按照規范設置道緣石坡道等無障礙設施，可推行輪椅，盲人出行安全有保障。為保障沿線已有建筑內的企業、商戶排水順暢，路緣石設計高度為20cm。