江西基坑防護欄(江西基坑防護欄廠家)
江西基坑護欄欄(江西基坑護欄欄廠家)鳳港河濕地建設工程四標段
溝
槽
水
域
基
坑
土
方
施
工
方
案
編制人 :***
審核人 :****
審批人 :****
江西景觀建設集團有限公司
年4月
目錄一、施工流程和施工順序 1二、土方工程施工部署安排 1三、施工準備 2(一)、技術準備 2(二)、組織機構 3(三)、基坑開挖施工 4(四)、特殊情況的應急處理措施 9(五)、安全管理 9(六)、文明施工及環保管理 10 (七)、安全措施 11本工程的土方開挖,從標高變化上還是不算復雜,但從整體平面上分析還是比較復雜的。本工程場地周邊環境比較復雜,原有平原造林需移植,基礎開挖后存土場地就是一個很大的問題。施工總體部署,基坑開挖,一部分土方堆放于基坑兩側,多余土方由裝載機或自卸汽車配合運往為業主指定地段堆放,回填時再利用裝載機運回來,同時預留施工便道,以利管道安裝、回填。但影響施工進度。所以合理安排基坑的施工順序是本次基礎土方開挖的重點。一、施工流程和施工順序因基礎開挖、拆除作業、安裝工程交叉進行,基礎開挖受到很大的制約,所以只能施工場地允許的范圍內交叉作業,本工程開挖平面與放坡詳見附圖。二、土方工程施工部署安排由于現場施工環境比較復雜,工期比較緊,盡快為后續工程施工創造出良好的工作面是基礎工程的關鍵之所在。要保證在計劃工期內完成土方開挖施工,必須有序施工, 為了保證基礎開挖開挖的順利進行,防止塌方等不利現象的發生,我們采用基礎開挖、鋼筋安裝、混凝土澆筑交替進行的辦法。每個單體建筑物土建工程單獨進行。
1、 采用1臺反鏟挖土機、一臺破碎機、2臺裝載機同時進行。
2、 開挖過程中應遵循先淺后深的原則,并配合裝載機預留好施工便道。
3、 邊坡及坑底應留500mm人工清底,以減少機械挖土時對 原土層的擾動。
4、 開挖過程中應時時測量挖深,通過放坡系數計算該挖深處
的下邊緣位置,并由測量人員撒出白灰線標高臺進行控制。
5、 如果到達坑底后發現基底土層與地勘資料不一致應立即通知業主、監理、設計以及地勘部門,以便及時采取措施。
6、 基坑至基底以上500mm(人工清土層)。
7、 為保證達到基坑開挖文明施工要求,避免土方堆放影響施工人員安全,因此在現場兩側加強安全護欄和環境保護。
8、 卸土場及土方運輸路線
因本工程工期較緊,再加上后期的鋼筋混凝土管道工程即將開始施工,為確?,F場運輸流暢,不影響后續工程的施工,所以必須將基坑挖出的土方堆放到現場的附近,并盡快縮短鋼筋混凝土管道的施工工期,盡早進行土方回填。
3、 施工準備
(1) 、技術準備
1、測量人員做好技術準備,提前畫好外圍控制線,并隨時跟蹤挖土標高加強標高控技術制,嚴禁超挖。
2、 部門應對現場施工人員做出明確交底,畫出基坑位置局部詳圖,確保位置準確。
3、施工前土方組長向所有參加施工的人員進行有針對性的技術交底,必須使每個操作者對施工中的技術要求心中有數。
4、了解施工機械設備的技術參數與性能。
5、 做好施工場地的通平工作。
6、根據業主提供的地下管線分布情況,查明現場具體分布位置及埋藏深度。
7、 按照施工圖及業主提供的基坑周邊控制軸線準確測出基坑外包線,并將基坑周邊控制軸線引測到場地周邊適當部位,妥善保護。
8、 根據現場平面布置,接通場地施工、 生活用電、用水;鋼材、水泥、砂石及時到位,及時進行相關檢驗。
(二)、組織機構1、 土方開挖領導小組:
組 長:張景新
副組長:劉建忠、王志生
成 員:馮書平 王文剛
2、 組員職責
組長:全面負責基坑開挖的技術管理工作及方案、基坑開挖現場管理及相應糾正措施的審批。
副組長:全面負責基坑開挖過程標高軸線監督管理及全面負責基坑資料管理。
成員:全面負責挖土安全質量監督管理,機械設備安全管理。
注:檢查、監督內容為挖土方案的落實情況、技術交底是否到位。整個基坑開挖由項目經理部統一組織管理。施工各種工藝可交叉施工,保證在計劃工期完成,必須通過平衡協調及調度,緊密地組織成一體。(三)、基坑開挖施工1、施工方法及工期:
采用小松360挖掘機、小松破碎機開挖施工。配備2部柳工50裝載機將多余進行土方運輸。溝槽、水域基坑開挖計劃于年 月 開挖完成,為隨后的墊層施工,鋼筋安裝、混凝土澆筑打下基礎。
2、技術措施
(1)事先根據坐標撒出基礎邊線,根據放坡比例參照土方開挖圖撒出下口線、上口線。
(2)放坡: 根據設計圖紙及業主要求,整體放坡坡度為1:0.5。
(3)挖至基底時預留500mm,人工緊隨進行清槽。
(4)挖至基底時事先撒出灰線,由機械開挖人工清理。
(5)如遇薄弱土層或地質情況變化時應及時通知業主和監理工程師到現場查看,以便確定較佳施工方案 。
(6)采用邊開挖、邊清土、邊驗槽并立即澆注墊層的快節奏施工法,清理三分之一時就要進行驗槽和澆注墊層工作,避免基土長期暴露和遇雨浸泡。
(7)如遇雨泡槽,須清除表面泥漿鋪撒碎石找平,人流集中處鋪設木板通道,防止踩成橡皮土。
3、溝槽開挖
施工前嚴格按圖紙進行放樣,根據甲方提供的控制點及現場加密閉合的控制點用全
站儀測定出管道中心線,直線段10m一點,曲線段5m一點,并測定出檢查井的平面位置及原地面高程。開挖時根據圖紙設計高程,計算出開挖深度,按規定坡度放坡,并用石灰撒出開挖坡頂上口兩邊的邊線,開挖時,進行跟蹤測量,溝底每隔5m測定出一個平面位置及墊層面高程控制樁(墊層面高程等于圖紙設計管內底高程減去承插口管壁厚度),嚴格控制好溝槽底的平面位置及高程,墊層澆筑完畢及時在墊層面上用全站儀測出管道定中心的平面位置并彈出墨線及檢查井的平面位置和大小。管道安裝時進行跟蹤檢查測量,復測管內底高程是否與圖紙對應,管道施工完畢,應進行竣工測量。各道工序的測量資料需認真做好記錄,所有測量成果及時上報監理工程師審核批復。
溝槽開挖采用機械開挖,機械挖土時,為防止機械擾動槽底原始土層結構,采用人工清底,在槽底標高以上留出20cm左右的土層,待機械開挖后,用人工清挖至槽度設計高程。開挖后,若基底有塊石時,必須清理干凈,要保持基礎底面干燥。開挖整平后,通知有關部門驗槽,承載力必須大(等)于150kpa,若承載力偏小,應會同監理工程師和設計院進行方案研究和處理后方可進行下一步工序。
若遇到軟弱地基時,優先采用換填方式處理,換填處理達不到要求時,先拋300mm 塊石,再鋪100mm粗砂墊層,砂墊層上再做管道基礎。
若遇有地下水時,沿坑底兩邊基礎范圍外挖集水溝和和集水坑,使坑壁滲水沿兩邊集水溝匯合于集水坑,然后用水泵排出坑外,使中間挖土部分處于干處,以提高挖土效率,集水坑坑大小,主要根據滲水量大小而定,深度一般大于0.7m,或大于進水籠的高度,集水坑可用荊笆,竹篾編筐或木籠圍護,以防泥砂堵塞吸水龍頭。抽水時應有專人負責維護集水溝和集水坑,使其不淤、不堵,能不停地將水排出。
(1)、溝槽施工工序
管溝開挖的質量對管道的埋深質量影響較大,埋深達不到設計要求,將影響以后的安全運行。管溝開挖要依圖進行,如遇見和圖紙不符情況應及時上報監理,得到監理指令后方可進行開挖。
1) 、首先對圖紙所定管位進行探測,探測分儀器探測和挖坑探測,探明管位下方有無其他管路等障礙物,并設置醒目的標志,方可進入下步程序。
2) 、放線:管位為中線,放出管溝放坡的邊線,在保證管溝深度的前提下,以保證不塌方為宜。
3) 、所用設備及材料:挖掘機、裝載機、鐵鍬等。
(2)、管溝開挖
1) 、管溝開挖前,按規范和設計圖及現場的土質情況確定管溝的邊坡比。
2) 、開挖時,質量檢查員一定要始終進行監督檢查,對不符合質量要求的地方(如坡比、挖深等)及時整改,確保各項指標均達到規范和設計要求。
3) 、開挖時挖出的土石方應直接運走。
4) 、如遇見巖石或硬質土層時,溝底深度應超挖0.3m,以滿足細土回填的深度
5) 、挖深超過5米的管溝開挖,應進行坡比試驗,否則應采取樁等措施
6) 、遇見地下障礙物時,障礙物兩側3米應進行人工開挖。重要設施要征得主管部門同意,并在其監督下進行。
(3)、溝槽施工措施
1)、管道周圍2m以內管溝的開挖
管溝開挖前應請地下設施主管部門的人員到現場監督指導施工,采用人工開挖,首先根據探測出的位置,在其管溝垂直方向挖出長槽的探測溝,探溝為2×1m,用鐵锨挖土,邊挖邊清理散土,挖溝人員要時刻注意土層的變化,如果在堅硬的土層中出現軟土或沙土層,很可能就是管道周圍的軟土層,挖土時就要格外的小心,一點一點地挖土,將管道周圍2m之內的管溝全部挖出
2) 、管道并行施工
當管道與原有管道并行施工時,先確定原有管道的位置,在原有管道邊線50㎝以外進行管溝開挖。管溝開挖到距原有管道頂點邊線標高30㎝或軟土層時,必須采用人工開挖。當管溝深度超出原有管道底邊線30㎝時,方可用機械進行深挖。如需挖出原有管道,則整體開挖至原有管道頂點邊線標高30㎝或回填軟土層,再采用人工開挖。
挖至原有管道底邊線時必須對原有管道左右加鋼管側擋,在管溝上口加鋼管橫擔,注意
橫擔之間間距不得大于5m,側擋位置應和橫擔位置對應。然后在原有管道左右邊線50 ㎝以外繼續進行人工管溝開挖當管溝深度超出原有管道底邊線30㎝時,方可用機械進行深挖。
3)、地下管道的護欄
如果是給排水管,要先在管道四周清理100mm的寬度,清理長度要大于管溝每側1m,將鋼管支撐放入已建管道底部,支撐管道,將已建管道固定好,防止斷裂。如果地下管道與新建管道交叉段較長,也應采取保護措施,可采用三角架及吊帶分幾處將原有管線吊起,避免下沉量過大。
(5)、溝槽驗收
1) 、溝槽開挖完成后,施工單位可使用水準儀、經緯儀或者塔尺對所開挖的溝槽進行自檢,自檢合格后,向監理工程師提交溝槽驗收申請。
2) 、溝槽驗收由測量人員進行復測,直線段距離,每30m為一測點,特殊地段每5m 側一點,縱向變坡點和水平轉交點,每處至少測3點。
(6)特殊情況的應急處理措施基坑土方開挖工程是風險性較大的工程,施工過程中可能會遇到各種意外情況,為做到有備無患,針對本工程特點,制定以下應急措施:
現場配備大功率排污泵以防雨水灌注基坑,預留排水通道,以利基坑排水。 現場
常駐搶險用的施工班組,設置專業安全員及施工現場管理人員,隨時聽候調遣,搶險機械和車輛以工程施工用機械車輛為主,晝夜安排操作人員值班,保緊急情況及時出動。
(五)、安全管理1、在土方施工階段,邊坡的防塌是難點,除要有科學的計算依據,良好的施工質量外,還應派專人進行基坑監測,出現不良現象及時處理防止發生坍塌事故。
2、邊坡開挖工程中,要時刻注意邊坡的穩定性,在雨后要仔細觀察土壤情況, 如發現有裂縫、鼓包、滑動等現象,要及時排除險情后方可施工。
3、基坑周邊1m范圍內嚴禁堆放重物。
4、基坑周邊搭設護欄欄(單排),1.2m高,綠色護欄網護欄。
5、現場應保證足夠照明?,F場電氣設備均作漏電保護裝置,配電線采用三相五線制。
6、加強對施工人員的安全教育,做好技術交底和安全交底。
7、施工前應查明現場地下障礙物,在有地下電纜、管線處做出明顯標志,嚴禁在電纜1M范圍內進行作業。
8、當配合機械作業的清底需進入機械回轉半徑內時,必須停止機械回轉,機上、機下人員應密切配合。
9、反鏟作業時,挖機履帶應距工作面邊緣至少保持1~1.5m安全距離。
10、鏟斗未離開工作面時,不得進行回轉、行走等動作。
11、裝車時,鏟斗不得碰撞汽車。
12、施工現場配備大型的照明設備以供夜間挖土施工使用。
(六)、文明施工及環保管理1、文明施工目標
創文明
2、文明施工責任制
為了全面落實創建文明的要求,本工程實行文明施工責任制,項目管理部經理為本工程的文明責任人,具體措施管理范圍落實到個人,組織機構網絡圖詳安全文明施工組織設計。
3、文明施工措施
(1)、每天安排灑水車撒水壓塵,達到環衛要求。
(2)、所有施工人員應保持現場衛生,生產及生活垃圾均裝入運土車中帶走。
(3)、合理進行施工現場的平面布置,做到計劃用料,使現場材料堆放降到較低值,保證場內道路通暢。
(4)、合理安排作業時間,采用低噪音施工機械,對可能產生較大噪音的設備,設置防噪棚,減少噪音污染。
(5)、施工沿線單位和居民出入道路暢通,周圍道路平整無積水,禁止非施工人員入內。
(6)、機械設備完好,安全裝置齊全有效,做到專人管理。施工材料堆放整齊。
(7)、施工區域或危險區域有醒目的安全警示標志,并定期組織專人檢查。
(8)、項目部、施工隊設文明施工負責人,每周召開一次關于文明施工的例會,定期與不定期檢查文明施工措施落實情況,組織班組開展"創文明班組競賽"活動,經常征求建設單位和項目監理對文明施工的批評意見,及時采取整改措施,切實搞好文明施工。
(七)、安全措施
1、施工準備
(1)、機具:尖頭鐵鍬、平頭鐵鍬、十字鎬、手推車、鋼卷尺、坡度尺、鏟車等
(2)、作業條件:
1) 、土方開挖前應將施工區域內的地上、地下障礙物清除和處理完畢。
2) 、地表面要清理平整,做好排水坡向,要挖 臨時性排水溝。
3) 、要開挖的基槽(坑)必須是在灰線尺寸、定位控制樁、水平樁復核無誤,需放坡的坡度已 經技術部門確定。
(4)、基礎材料已 備足,能保證基礎開挖后連續施工。
2、操作工藝
(1) 、開挖時先用鐵鍬順灰線切出基槽(坑)邊沿,然后向下開挖。
(2) 、開挖不放的基礎,隨時拉邊線檢查土壁,務求規矩,以免向下挖時偏差太大。隨時檢查整修槽壁,保證開挖質量。
(3) 、在基槽兩 側棄土 或堆置材料時,應距槽邊0.8米以外,且棄土
堆高度不超過1.5米,較深需要支撐的槽(坑)壁應嚴格按施工方案搭設和拆除。
(4) 、開挖時應合理確定開挖順序和分層開挖深度,當接近地下水位時應先完成標高較低處的地方,以便在該處集中排水。在挖至接近槽底時應隨時確定槽寬,校核槽底標高,清除槽底土方,修底鏟平。
(5) 、挖 土 時如遇有電纜、管線、古墓等不得損壞或擅自處理。挖土時應隨時核對深度線,不得超挖。如發生超挖,不得以原土回墊,應請示有關負責人確定處理意見。
(6) 、基槽(坑)挖好后立即按施工方案要求的位置,數量進行鏟探,取出的試樣應按順序排列整齊,以便記錄,并及時組織有關方面驗槽,辦理隱驗手續。
(7) 、隱驗后的基槽應及時用中、粗砂將探孔填塞密實,用打夯機打土底三遍。
(8) 、土方開挖一般不宜在雨天、冬季進行,如果必須 在這些季節施工,應按相應的施工方案進行。
3、質量
(1) 、檢查驗槽記錄,必須保證基槽(坑)的土 質符合設計要求,并嚴禁擾動。
(2) 、開挖基槽(坑)的位置、標高、斷面尺寸,必須符合設計要求和施工規范規定。
(3) 、土 方開挖時應防止鄰近已 有建筑物或構筑物、道路、管線等發生下沉和變形。
(4) 、施工中如發現有文物或古墓等應妥善保護,并應立即報請當地有關部門處理后,方可繼續施工。
4、成品保護
(1) 、對定位樁、軸線引樁、水平樁、龍門樁等,挖運土 時不得碰撣撞,也不得坐在龍門板上休息。
(2) 、雨天施工,沿槽(坑)外圍四周做好擋土梗,防止地面雨水流入。
5、安全注意事項
(1) 、夜間施工必須有足夠的燈光照明,在危險地段應設置明顯標志。
(2) 、當挖土坑深超過2米時,操作人員應戴安全帽,并應設梯子上下,以保證安全。
6、安全管理體系和保證措施
(1) 、安全管理原則
以"安全第一、預防為主、綜合治理"為指導思想,以質量、環境、職業健康安全的法律法規為依據,加強工程施工現場監督管理,確保員工健康、安全。
(2) 、安全管理目標
本工程健康、安全管理目標是:無死亡和重傷事故;工傷事故頻率小于3‰;無重大施工機械事故;無特大道路交通事故;無重大火災事故。對員工健康有影響的崗位配備相應的勞動護欄用品;特種勞動護欄用品配備率為100%。
(3) 、安全生產管理組織體系
為實現本工程安全管理目標,根據安全管理方針,結合本工程特點,項目部建立安全管理組織體系。
(4) 、安全生產責任制管理方法及措施
根據本工程項目的組織設置情況制訂安全生產責任制和安全生產責任制考核辦法,規定各類人員、各部門、各崗位的安全生產責任,通過檢查考核保證安全生產責任制在
施工全過程得以落實。
(5) 、安全生產目標管理方法及措施施工隊
實行安全目標管理,將安全目標分解到各部門、各施工隊,各部門、各再將安全目標分解到各班組、崗位,項目部與部門、施工隊簽定"安全目標管理責任書",部門、作業隊與班組、崗位簽定"安全目標管理責任書",根據責任書的規定進行定期考核和獎懲。通過從上到下一級管一級,從下到上一級保一級,實現本項目的安全目標。
(6) 、安全會議管理方法及措施
1)、班組長負責每天班前會,對工人進行施工要求、作業環境的安全交底。內容主要是當天的作業環境、氣候條件、當班主要工作內容、各個環節的操作、安全技術要求和特殊工種的配合等。
2)、各部門、施工隊、班組每周組織一次安全會議,由專職安全員及班組兼職安全員實施,學習記錄備查。學習內容:
3)、安全生產規章制度、規定及本崗位的安全技術操作規程;
4)、小結近期安全生產工作情況,針對施工生產中存在的問題,提出安全生產要
求或合理化建議;
5)、對過往事故、未遂事故及周邊其他單位事故的分析,吸取經驗教訓,采取措施防止類似事故發生。
6)、每月召開一次安全工作例會,由各部門、施工隊負責人和有關安全人員參加,會議總結月度安全工作情況,提出存在問題的改進措施,布置下月的安全工作劃。
7、安全事故報告和處理管理方法及措施
在施工過程中如發生事故、事件,必須如實逐級上報,嚴禁拖延、隱瞞虛報。
任何人發現事故、事件、重大事故隱患,必須立即向上級領導報告,防止事故進一步發展或發生。
發生安全事故時,安全委員會和應急搶險隊應立即按《安全事故應急預案》組織搶救,力爭把事故損失和影響減少到較低程度。
對任何安全事故,必須堅持按"四不放過"的原則進行處理。即:事故原因分析不清楚不放過、事故責任者和群眾沒有受到教育不放過、沒有防范措施不放過、事故責任者沒有受到處理不放過。
8、在本工程施工高峰期,施工作業設備數量多,而且區域集中,為了確保安全,必須做好以下幾點工作:
參與施工設備,統一指揮、統一調度,服從管理。
參與施工的機械操作人員應具有與崗位相適應的適任證書,并接受當地執法部門的監督與檢查。施工設備必須有交通管理部門核發的各類有效證書,操作人員應具有與其崗位相適應的證書。
施工機械在施工中要嚴格遵守有關法規及要求,按規定在明顯處晝夜顯示號燈、號型,同時設置必要的安全作業區或警戒區并設置符合有關規定的標志。施工機械應嚴格按照相應的法規及要求作業,運輸設備在必要時指定運輸路線,設立安全警示標志、標牌等。
施工現場技術負責人應向參加施工的施工機械、交通工具、工程作業人員、進行施工安全技術交底,所有參加施工的人員必須簽到,并應做好記錄。
施工機械設備應配備有效的通信、滅火、等設備,并保持設備技術狀態良好,定期進行檢查。
④每天關注天氣信息,定時向施工機械報天氣預報;如遇大風(風力6級以上時)、霧天、見度不良時,應停止作業。作業如遇暴雨、濃霧天氣,運輸作業可酌情停止作業。
⑤ 船舶施工隊要認真落實項目部防臺預案中的各項措施,并安排人員24小時值班,值班期間要保持通訊暢通。
⑥ 陸上水上機械設備消防器材設置合理,在易發生火災的區域設置滅火器,懸掛警示牌,建立消防責任制度,定期的對消防器材進行檢查、保養。
⑦ 乙炔氣瓶不能放在高溫設備附近,應距離明火10米以上,不能放在太陽下曝曬,使用中應與氧氣瓶保持5米以上間距。
9、施工避讓措施
開工前按規定辦好施工通告。
施工嚴格執行有關規定,按章顯示信號、燈號、型號和旗號。
施工謹慎操作,遇有來其他施工機械的干擾,商妥避讓方法,采取正確的避讓措,確保運行安全。
做到早聯系,及時掌握進出機械車輛的動態,使得當班駕駛員心中有數,控制好自己的機械。
進出入施工區要有計劃,不得亂停亂放,服從現場施工安全及技術人員的指揮。
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