慶陽基坑護欄網(慶陽基坑護欄網廠家)

慶陽基坑護欄網(慶陽基坑護欄網廠家)

銀西高鐵環縣山城段鋪軌、架線已完成。 李文 攝

中新網蘭州3月20日電 (李文 解天文 席彥妮)“我們這里很多老人連火車都沒有見過，更別說高鐵了，看著家門口高鐵建設，想著年底就能坐上高鐵了，心里就無比激動?！?0多歲的王清和家住甘肅慶陽市環縣縣城南郊，高鐵站就建在他家附近，一有空，他就到建設現場去看看。

甘肅慶陽市因千溝萬壑的黃土塬地形地貌造成了長期的交通落后，環縣位于慶陽市西北部，交通基礎更是薄弱。銀西高鐵是穿越陜甘寧革命老區腹地的第一條高鐵，也是中國“八縱八橫”高速鐵路網的重要組成部分。建成通車后將極大改善該地民眾的出行條件，加快沿線地區融入國家高速鐵路網，對促進沿線區域經濟發展具有重要意義。

受疫情影響，3月初，銀西高鐵各項建設陸續復工。從環縣曲子鎮一路向北，銀西高鐵建設成為沿途較靚麗的風景，一路上都有工人忙碌的身影，時不時有運料機車穿行而過。

銀西高鐵曲子站工人正在校軌。 李文 攝

康生是銀西高鐵環縣甜水站建設現場負責人，從去年6月高鐵站開工建設以來，他一直堅守在一線，協調建設的各個環節，監督建設質量。今年復工前，他又多方聯系工人，目前，已經進駐工人100多名，其中當地工人占一半左右，外地工人也按照疫情防控要求，實行14天隔離觀察，每天兩次測量體溫、按照來源地不同，分類安排食宿。

“目前，高鐵站雨棚主體已建設完成，站房、宿舍等工程已經完成主體工程的85%以上，馬上進入主體內部結構建設和裝修、室外地坪、花園等建設?！笨瞪f。

在高鐵山城段，一組工人正在橋下建設應急疏散通道的掃尾工程，現場負責人晏綺峰介紹說，橋面施工已經完成95%以上，僅剩一部分掃尾零碎工程，應急疏散通道建設也僅剩護欄安裝和周邊環境改善等工程。

高鐵高速猶如兩條巨龍穿越環江。 李文 攝

曲子站是環縣較南端的高鐵站，站臺建在劉旗村境內，這個站站房主體已經完工，兩側雨棚完成主體工程量一半以上，宿舍等其他工程完成主體工程的60%。

40多歲的劉旗村村民劉小平從今年復工后，就申請加入到曲子站建設中，從事梯架搭建工作?！翱粗议T口通高鐵，建車站，自己內心無比激動，每天站著看，覺得不過癮，實實在在地在這里干點活，才覺得為銀西高鐵建設出了力?！眲⑿∑秸f，高鐵建成通車后，他要帶上老人和孩子體驗一番，圓了全家人夢寐已久的高鐵夢。

據銀西高鐵甘寧段YXZF-1標項目負責人井有玉介紹，目前，銀西高鐵環縣段已經全面復工，進駐工人600余人，正在全力加速建設，預計今年6月底三個車站全面建成，7月底完成聯調聯試，11月底進行試通車，預計年底全面通車。

銀西高鐵的建成通車，將圓環縣老區人民的鐵路夢，對民眾的生產生活也將帶來巨大的變化，對當地的脫貧致富、區域經濟社會發展以及全面建成小康社會能起到關鍵性作用。(完)