鶴崗哪有基坑護欄網保養()

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馮克東

每當我走在鶴崗的團結橋、奮斗橋、復興橋上，耳邊總會不由自主地回響起一首歌《北京的橋》。那首歌雖然唱的是北京的橋，可唱的無論多好聽，對于我來說都是遙不可及的陌生。而較讓我觸景生情的，還是近在咫尺的鶴崗的橋。雖然鶴崗的橋不算多，但每一座都別具魅力，讓人切身感受到了鶴崗的“鶴翔”之美。

不妨您也跟著我一起感受一下鶴崗的橋吧——

團結橋，俗稱一跨橋，是在原團結橋和勝利橋基礎上拓寬改造建成的。據資料記載，該橋全長428米，主橋長43米，寬26米，車行道寬22米，兩邊人行道寬2米，橋兩邊分別有護欄燈140盞，地腳燈280個。團結橋兩端設有兩架彩虹門，彩虹門兩端門柱高15米，彩虹高度13.6米，長50米，由赤澄黃綠藍5種顏色組成，于年9月建成通車。

這座大橋是去往鶴崗火車站、客運站的必經之地，因此無論黑天、白天，大橋上都呈現出一派車水馬龍的景象。這座大橋也正如鶴崗這個新中國較早解放的城市一樣，始終在默默無聞地貢獻著她自己的力量。大橋重新擴建后，特別是近年來的不斷美化、亮化，它已成為外地人來到鶴崗較先看到的一道風景，就像這座城市的一張名片一樣，引人注目。特別是在夜色的籠罩下，站在橋上看城市，燈光閃閃，高樓大廈，層層疊疊，你會感到這座美麗的橋梁與這座城市是那樣的完美般配。夜晚，當你走在這座橋上，看著萬家燈火的時候，你會發現自己也成了這座美麗城市的一個閃光點。

奮斗橋，俗稱二跨橋，始建于年，全長780米，主橋長180米，寬19.6米，于年4月進行拓寬改建，橋寬增至28.7米，車行道寬22.5米，為雙向六車道，主橋兩側設有兩個連續鋼拱，拱高18.8米，全橋共設置裝飾燈966盞。

奮斗橋的夜景，更是美不勝收，讓你流連忘返。站在美輪美奐的奮斗橋頭，眼望流光溢彩的夜景，川流不息的人流，滿城綠樹蔥蔥，鶴崗變得如此漂亮，讓過往的市民和游客情不自禁地感概，怎一個“美”字了得？夜景下的鶴崗，以獨具的光彩折射著這座城市的燦爛文化。

復興橋位于南山鐵路道口處，起點為百花街，終點為南選路，連接著鐵西路和鐵東路，橫跨鐵路、南山路、工交路，橋梁總長米，鐵路段橋梁為雙向8車道，市政段橋梁為雙向4車道，并配套建設4座橋塔和4座人行梯，地面機動車道平方米，人行道及橋下鋪裝平方米，綠化面積平方米。復興橋的峻工通車，徹底解決了南山道口公路鐵路平交的交通瓶頸，有效改善了區域交通環境，大大提升了城市承載能力和城市功能品質，成為一座集景觀、交通為一體的地標性建筑。

復興橋無論是在名字上還是在構建上，都又上了一個臺階，展現出鶴崗的文化底蘊。復興橋是目前鶴崗較雄偉、較壯觀、較長、規模較大的一座大橋。市民們走在復興橋上，心里都是美滋滋的。人們感受著家鄉的巨大變化，同時也盼望著家鄉借著復興橋寓意的東風，乘風破浪，創造一個又一個的輝煌。

團結的意思是為了集中力量實現共同理想或完成共同任務而聯合或結合。團結橋，象征著市民團結一心，齊心協力建設家鄉。

奮斗的意思是為了達到目的,克服困難作的極度的努力或盡力。奮斗橋，則意味著喚起百萬市民為了美好的明天，克服重重困難，不斷把家鄉建設得更加美好。

復興的意思意味著振興的希望、意味著新的騰飛之勢，也意味著走向明天的輝煌。

三座大橋，各有特色，也別具寓意。它們集中預示著勤勞質樸的鶴崗人不斷用勤勞的雙手，團結一心，艱苦奮斗，共同為鶴崗的繁榮富強砥礪前行。

這三座大橋，儼然是鶴崗的靈魂。正因為有了它們，讓呆板變得輕靈，讓雜亂變得有序，讓粗獷變得細膩。它們給鶴崗注入了輕盈，點亮了生機，整個城市因它們鮮活起來，靈性起來。它們用柔和的線條，強健了城市的肌肉，使鶴崗這座美麗的城市更加充實、健壯，也更具動感、質感和美感。

忽然間，我也萌生了一個念頭，想唱一曲《鶴崗的橋》……