市政護欄安裝施工工藝(市政護欄安裝施工工藝流程)

市政護欄安裝施工工藝(市政護欄安裝施工工藝流程)

市政道路施工基本程序

一、測量放線

1、參加交接樁做好交樁記錄，對接收樁點進行加固保護；

2、進行控制點復核及加密工作，建立兩套相互獨立的導線和水準控制線路，報監理工程師復測，合格后投入使用。

3、放出道路紅線，邊樁、中樁；

4、進行紅線內障礙物調查統計，如果遇到重要障礙物，將實體邊線采集坐標，反映在電子版圖紙上；

5、進行原地貌復測，計算土方量并與圖紙方量作對比。

二、施工準備

1、解決現場臨時用水、臨時用電及臨時路，組織人員機械進場；

2、生產和生活設施搭建；

3、路基排水；

4、管線探測與保護；

5、現場人員安全教育；

6、技術準備（圖紙會審、施組、方案的編制報審、施工區域劃分及施工部署、進度計劃編制等）；

7、建立對外協調機制；

8、統計現場障礙物歸屬權及施工環境；

9、其他。

三、路基清表施工

1、放出道路紅線并標記，確定清表范圍；

2、在清表前做好原始抄測記錄，清除雜物至土路床的清表后高程。

3、根據原地貌復測數據，計算清表后管道覆土厚度是否滿足設計要求，本工程為管頂覆土不小于50cm，若管頂覆土滿足設計要求，清表后直接進行管道施工即可。若管頂覆土不滿足設計要求，需在清表后先進行路基填筑施工，再反開挖管道施工。

4、將路基范圍內的樹木、灌木叢、雜草等進行砍伐或移植清理，并對清理出來的含有植物根系的地表土和腐殖土集中妥善存放在就進的界樁邊界之處，并統一運至棄土場或存放預訂場地，嚴禁填埋在路基填筑范圍之內以致路基下沉。

5、清表施工開始由現場工程師通知監理工程師，清表結束后及時讓監理工程師簽認清表工程量。

四、管網施工

施工要點

1、控制流水坡度，避免反坡。

2、安管順序從下游排向上游，插口向下游，承口向上游。

3、管道熱熔嚴格控制熱熔溫度、時間、電流，并保證接口干燥，嚴格控制管道接口、管道與檢查井接口、檢查井井身自帶接口的嚴密性，以保證閉水質量。

4、克拉管防止熱脹冷縮，材料存放注意遮陽，安管完成及時壓腰回填，防止漂管；

5、在溝槽開挖前檢查井蓋板的預制工作，養護期不得小于28天，根據地下水位深度及溝槽深度做好相應的降水及排水措施。

6、順便將雨污水支井管溝挖出。挖至設計標高后（預留20cm人工找平）再統一進行一次人工修坡清底，挖土期間溝槽邊1.5m范圍內嚴禁進行大量堆載土方。

7、首段溝槽開挖完成以后應通知監理、業主、設計、地勘進行地基驗槽。

8、管道溝槽開挖后由監理工程師驗收合格后方能進行下一道工序。

雨、污水混凝土檢查井施工

1、施工順序為：檢查井平面定點→高程測設→人工撿底→高程復測→墊層鋪筑→高程復測→底板配筋→綁扎底板鋼筋→基礎支?！鷿仓装寤炷痢壴礓摻睢碇！A留踏步焊接點→澆筑井身混凝土→拆?！B護→焊接踏步→流槽砌筑→座漿安蓋板→現澆井筒（扎筋、支模、澆砼）→現澆加強井圈→坐漿→安裝井座井蓋。

2、檢查井施工前，測量人員用全站儀精確定出檢查井中心位置。人工撿底至墊層設計底標高，測量人員應隨時跟蹤高程，以免出現超挖、久挖現象。

3、混凝土的澆筑必須連續進行，如因故間斷，間斷時間應小于前層混凝土的初凝時間或能重塑時間。超過允許間斷時間，須采取保證質量措施或按工作縫處理。4、底板、井身所用鋼筋原材料使用前，必須報監理工程師，附上相應質量檢查證明，經驗收合格后方能使用。鋼筋安裝過程中為保證下層筋保護層厚度，設置墊塊，上下層鋼筋之間設置撐筋架立，確保上下層鋼筋間距。

5、板底鋼筋綁扎完成后可進行井身豎向鋼筋定位綁扎，井身箍筋完全伸入基礎底板內，錨固長度不能小于35d，井身箍筋搭接長度不小于42d，底板澆筑完成后施工人員在底板上進行流槽砌筑施工，豎向鋼筋在基礎底板施工時暫時做預埋及固定處理，以保證在澆筑底板砼過程中豎向鋼筋不傾斜、不位移。 6、流槽砌筑，采用M7.5砂漿MU10頁巖磚砌筑，抹面為1：2防水砂漿，厚度為2cm。砌筑所用的磚、水泥、砂原材料經檢驗合格后方能使用。流槽砌筑應在墻身混凝土澆筑完畢經驗收合格后方進行。流槽砌體的表面應平整，砌縫砂漿應飽滿。流槽砌筑完成后經監理驗收合格后，可進行下一工序施工。還需確定出混凝土的澆筑線高程。7、商砼澆筑前應現場取樣測試塌落度，每車次商品砼進場后必須2小時之內澆筑完畢。井身澆筑完畢在終凝以后8-14小時即可拆模、養護。8、拆模后即可進行澆水養護工作。養護天數不能小于7天，每天應定時派人對砼進行澆水養護，每次養護時間不能低于10分鐘，間隔控制在30-40分鐘一次為宜，氣溫較高應縮短間隔養護時間。養護期間應始終保持砼面濕潤。施工時應密切關注天氣及溫度變化；如果當日平均氣溫低于5攝氏度，不得澆水。養護時應設置集水井及臨時排水措施。

五、路基施工

1、施工前切實做好地表排水工程排出的水，排出的水不得危 機、污染附近建筑物、道路和農田。

2、加強測量控制，邊坡隨開挖隨成型，保持邊坡平順。

3、雨季未完工程要做好施工中臨時排水處理。

4、清表后進行碾壓處理，驗收合格后方可填筑。

5、原基做成5％外向橫坡，以利排水。

6、對軟弱地段進行特殊處理。

7、對于挖方區域挖到砂頂進行碾壓處理。

8、填挖交界做成4%內傾坡度的臺階，搭接長度不小于2m。

9、按填方高度不同分區控制壓實度。

10、本工程為填砂路基，粘土包邊。

11、路床施工完畢，待實度、彎沉值、標高、平整度等指標檢測合格驗收后方可進行路面結構施工。

六、級配碎石底基層施工

1、級配碎石采用廠拌，自卸車運輸，人工配合機械（攤鋪機或刮平機）攤鋪，震動壓路機進行碾壓。

2、級配碎石底基層施工前應適量灑水濕潤。對原材控制粒徑及篩分。

3、主要施工工序：下承層準備→ 測量放樣→混合料運輸、卸料→混合料攤鋪、整平→碾壓→接縫處理→邊緣修整→成品保護和養生→檢測

4、橫縫應與路中心線垂直設置。

接頭未壓實的級配碎石底基層混合料，可與第二天攤鋪的混合料一起碾壓，但應注意此部分混合料的含水量。當含水量較低時，應適當補充灑水，使其含水量達到規定的要求。整平后，新舊混合料一起碾壓，振動時，注意減少或杜絕對已成型段的影響。

5、設一個三人小組跟在平地機后面，及時消除粗細集料離析現象。

6、在大面積施工前先進行試驗段施工，確定虛鋪厚度、機械組合、碾壓遍數、較佳含水量等數據，以此作為大面積施工依據。

七、水穩基層施工

1、主要施工工序：下承層的檢查和準備→施工測量放樣（邊線、中線、高程）→混合料的運輸和攤鋪→混合料的碾壓和邊部整形→接縫處理→壓實度檢測→養生→交通管制

2、準備下承層：施工前對路基進行復測，滿足要求后，設置施工 控制樁，對基槽撒灰線控制邊線，要求下承層平整密實，適當灑水 保持濕潤。

3、施工方樣：恢復中線，并在兩側邊緣處設指示樁，標記出穩定 土層邊緣處的設計高程及松鋪高程。

4、攤鋪機后設人專門檢查攤鋪面上是否有雜物或離析現象，并立即處理。遇到離析現象及時補充細料，并保持邊線順直，注意觀察含水量大小，及時反饋拌和站進行適當調整。同時設人對松鋪高度、厚度、橫坡、寬度等進行檢測。

5、在施工中盡量不留縱縫。在不能避免縱縫時，必須垂直相接嚴禁斜接。水穩施工時嚴禁采用薄層貼補法進行找平。

6、水泥穩定碎石基層分層施工時，下層水泥穩定碎石碾壓密實后，在不采用重型震動壓路機碾壓時，宜立即攤鋪上層水泥穩定碎石，否則應在下層表面撒少量水泥或水泥漿。

7、養生 每一施工段在碾壓完成并經檢驗合格后，立即開始養生。用灑水 車保持濕潤，且封閉交通，養生期不得少于7天。

8、在養生期間未采用覆蓋措施的水穩，除灑水車外應封閉交通，在采用覆蓋措施的水穩上不能封閉交通時，應限制重車通行，其他車輛的車速不應超過30km/h。

9、養生結束后，如其上為瀝青面層，應先清掃基層，并立即噴灑透層或粘層瀝青，在噴灑透層或粘層瀝青后宜在上撒布石屑。在鋪設下封層后的10-30d內開始鋪筑瀝青面層的底面層，不宜讓基層長期暴曬，以免開裂。

10、水泥選用初凝時間大于3h，終凝時間不小于6小時的水泥。

八、雨水口及支管施工

1、雨水支管及雨水口待水穩層鋪筑完之后才可以開挖。

2、施工工序：

（1）雨水支管：測量放線→溝槽開挖→管道基礎施工→管道安裝→滿包封澆筑

（2）雨水口：測量放線→雨水口基坑開挖→基礎澆筑→丼室砌筑→水泥砂漿抹面→丼室周圍肥槽回填→井圈澆筑→雨水篦子安裝

九、路緣石安砌

1、路緣石均采用花崗巖路緣石。施工順序為：水泥穩定層施工→路緣石下水泥砂漿→安裝路緣石→現澆路緣石后座砼。

2、放線與刨槽：按設計的道路邊線，加釘邊樁，直線部10∽15米，路口圓弧1∽5米反復校核高程及曲線，以求圓順。立道牙平面刨槽時，連同現澆混凝土的位置，一次刨出。

3、檢驗：本安砌前檢驗尺寸是否合格，道牙方正，避免有蜂窩、露石、脫皮、裂縫等現象。

4、安砌：在刨好的槽面上或現澆混凝土面上鋪2厘米的水泥砂漿臥底，按放線位置安砌道牙，用橡膠錘敲打做到平穩牢固，頂面平整，縫寬均勻（1cm），線條圓順、平直。

5、安砌好混凝土道牙后，內外槽在基層頂面以下者，用砂漿填平至基層面。

6、立道牙背后，現澆混凝土靠背。

7、濕法養生3天以上，防止碰撞。

8、當人行道穿過路口時，立道牙安裝做成斜面，便于通行。

十、面層施工

1、主要施工工序：

準備工作→試驗段施工→撒布透層油→底層油攤鋪→碾壓（后續工作在人行道施工后開始）→撒布粘層油→面層油攤鋪→碾壓→養護交通管制

2、 透層油施工前，要對水穩基層表面進行清掃、除塵、排水，并在施工前將路面上的管線構筑物、路緣石進行覆蓋，以免噴灑瀝青時造成污染。采用瀝青灑布車按設計要求噴灑透層油，灑布時應保持穩定的速度和噴灑量，確保灑布均勻。灑布過程中若有空白、缺邊時，應立即用人工補灑；有油料積聚時應立即刮出。

2、瀝青混凝土面層施工

瀝青混凝土面層施工分兩層進行施工，采用料場集中拌和、自卸汽車運輸、現場攤鋪機攤鋪的方法施工，具體步驟如下：

3、準備工作

（1）、檢查與清理基層：在鋪筑瀝青混凝土之前，檢查與清理基層，保證基層堅實、平整、潔凈和干燥，認真檢查路緣石、檢查井、雨水口，準備檢修施工機具，檢查其是否保持完好狀態。

（2）、施工放樣：沿道路中線橫向每5~10M設一高程控制點，并在兩側路緣石上彈出路邊高程墨線，以便掌握高度，防止積水。

（3）、結合部處理：新路與舊路相接，在攤鋪前必須將舊面層垂直切整齊，以保證接茬平整，在攤鋪前應在刨齊的舊茬上均勻深刷層油，以利于新舊料的結合。

4、鋪筑試鋪路段

瀝青大面積施工前先做試鋪路段。根據施工組織設計和工程實際進度情況擬定試鋪路段鋪筑方案，試鋪路段宜在直線段，長度不少于200M。

試鋪路段施工分為試拌和試鋪兩個階段，需要驗證的內容包括：

（1）、根據各種機械的施工能力相匹配的原則，確定適宜的施工機械，按生產能力決定機械數量和組合方式。

（2）、通過試拌驗證拌合機的組合方式：如上料速度、拌和數量、拌和時間、拌和溫度等。

（3）、通過試鋪驗證

a、攤鋪機的操作方式：攤鋪溫度、攤鋪速度、初步振搗夯實的方法和強度、自動找平方式等。

b、壓實機具的選擇、組合、壓實順序、碾壓溫度、碾壓速度和遍數。

c、施工縫處理

d、各種瀝青面層的松鋪系數

（1）、確定施工產量及作業段的長度，修訂施工組織計劃。

（2）、全面檢查材料和施工質量是否符合要求。

（3）、確定施工組織及管理體系、質保體系、人員、機械設備、檢測設備、通訊及指揮方式。

5、瀝青混合料的運輸

瀝青混合料采用大噸位的自卸汽車，運輸時應防止瀝青與車廂板黏結，車廂清掃干凈，車廂側板和底板可涂一層油水（柴油和水的比例可為1：3）

（1）、采用數字顯示式熱電偶溫度計檢測瀝青混合料的出場溫度和運到現場的溫度。深度要大于150mm,在運料卡車側面中部設專用檢測孔，孔口距車廂底面約300mm。

（2）、拌合機向運料車運料時，汽車應前后移動，分堆裝料，以減少粗集料的分離現象。

（3）、瀝青混合料運輸車的運量應較拌和能力和攤鋪速度有所富余，攤鋪機前方應該有5輛運料車等待卸料。

（4）、運料車應有蓬布覆蓋設施，以此保溫或者污染環境。

（5）、連續攤鋪過程中，運料車在攤鋪機前10-30米處停留，不得碰撞攤鋪機，卸料過程中運料車應掛空擋，靠攤鋪機推動前進。

6、攤鋪

（1）、路緣石和收水井施工應在鋪筑瀝青面層前完成，攤鋪前在所有接觸面上均勻薄刷一層熱瀝青結合料，涂刷時注意不污染周圍的非涂刷區，嚴格控制路緣石和收水井的標高，以防日后成型路面井環低于或高于路面，造成路面凹凸不平，影響施工質量。

（2）、攤鋪時要提前30分鐘把整平板加熱至80-100℃.用柴油噴霧器噴灑料斗、括板送料器、整平板及螺旋輸送器。安裝自帶找平裝置、超聲波控料器，檢查各操作系統的機械性能。

（3）、開始攤鋪時，在施工現場等候卸料的運料車不得少于5輛，邊卸料邊攤鋪，連續攤鋪過程中，準備卸料的運料車在攤鋪機前約0.1-0.3m處停下，防止撞擊攤鋪機。

（4）、攤鋪時按縱向直線行走。攤鋪過程中，不改變運行速度或停機，以防厚度發生變化而影響面層平整，出現波浪甚至斷裂，攤鋪速度保持在2-4m/min.

（5）、如混合料溢出儲料斗外，落在輪前面，要迅速清除，每攤鋪1m左右，用量具檢測厚度和高程是否符合要求。如因攤鋪機的錯誤操作而產生攤鋪表面不平整或坡度變化時，迅速調整找平裝置，對不平整部分及時修補。

（6）、井圈、井蓋高出攤鋪標高，將整平板略微升起，跨過井圈，再按攤鋪標高繼續進行攤鋪，高出部分用人工鏟掉、刮平。井圈附近的地方采用人工鋪筑混合料和人工熱夯。

（7）、分兩層攤鋪混合料，聯結層和面層盡量在冷卻后立即鋪筑間隔時間較長時應在鋪筑下一層前將上一層的雜物、散體清掃干凈。在鋪筑面層前，現在聯結層說均勻澆灑一層瀝青粘接油層。瀝青混合料攤鋪溫度在130℃-160℃之間。

7、碾壓

在混合料完成攤鋪后立即對路面進行檢查，對不規則處或者構造物接頭缺料處及時用人工進行找補后再進行壓實。壓實工作按試驗路面確定的壓實設備的組合程序進行，并配備小型振動壓路機和手扶振動夯具，以用于狹窄地段的壓實和修補。

碾壓分為初碾、復碾和終碾三個階段。

（1）初碾：用鋼輪壓路機靜壓兩遍，碾壓速度為1.5-2km/h,壓路機起動和停止必須減速緩慢進行，碾壓時驅動輪面向攤鋪機，防止發生位移。碾壓的順序由內側向中心，使路面初碾成型。初碾后檢查平整度和路拱，必要時予以填補休整，并注意初碾溫度不低于120℃。

（2）復碾：用鋼輪震動壓路機或重型膠輪壓路機壓實4-6遍，至穩定、密實，使路面成型，碾壓的速度控制在4-5km/h,碾壓時相鄰碾壓帶重疊10-20cm,，振動壓路機停下時先停下振動，并在令以方向起動后才開始振動，避免混合料形成鼓包。復碾溫度不低于90℃.

（3）終碾：用鋼輪震動壓路機靜壓2-6遍，主要檢平路面，消除碾壓中產生的輪跡。終碾溫度不低于80℃。碾壓成型后，不再對其表面進行修補。

①終碾時出現橫向裂紋，應贊同碾壓，待瀝青降溫后再進行碾壓。碾壓終了溫度不低于70℃.

②壓路機碾壓由路邊開始，用低速慢性逐漸壓至路中。雙輪壓路機碾壓輪每次重疊的寬度為30cm；三輪壓路機則為后輪寬的1/2。改變方向時，放慢速度而不停，嚴禁在未碾壓成型的路上倒軸、轉向、掉頭、左右移動位置、突然剎車或停車等候，壓路機加水或臨時停車應到已成型的路段上進行。

③當壓路機來回交替碾壓時，前后兩次停留地點相距10m以上，并防止油料、潤滑脂、汽油、或有其他有機雜質在壓路機操作期間掉落在路面上。

④每次碾壓應在攤鋪止點處預留0.5米左右的碾壓搭接長度暫不碾壓，待續鋪時一次壓實，以防搭接口出現高低現象。

⑤碾輪經常保持清潔，并適當薄涂稀釋的洗滌精水以免碾壓時粘附瀝青混凝土，影響路面平整。未碾壓完成的路面禁止通行。

⑥凡壓路機或平板振動夯板碾壓夯實不到的地方，趁熱夯實整平。

8、 瀝青混凝土面層攤鋪檢查井的處理：路面所有檢查井、井圈井蓋在鋪筑面層前一次做好。路上每個井室都布設4個控制樁，在安裝井圈井蓋時采用4條控制線即兩橫兩縱4個點控制井平面，確保井圈井蓋與道路頂面橫縱坡高程一致。在井位周圍采用壓路機靜碾壓實，確保路面平整度，嚴禁采用井位后嵌法施工。

9、成品保護：瀝青混凝土路面終壓后，路面溫度降至50℃并清除留在路面上的工具、護欄雜物后，開發交通。在路面未冷卻前，禁止各類施工機械和車輛駛入施段，確保不將礦料、雜物、油料落在新鋪路上。

十一、人行道施工

本工程施工工藝流程是施工準備、砂漿攤鋪、路面磚鋪貼、整型。

1、清理基層：將水穩層表面的積灰及雜物等清理干凈。如局部凹凸不平，應將凸處鑿平，凹處補平。

2、找平、彈線：按照設計圖紙標高控制點引標高及平面軸線。每個5m*5m方格開始鋪砌前，先根據位置和高程在四角各鋪一塊基準石材，在此甚礎上在南北兩側各鋪一條基準石材。經測量檢查，高程與位置無誤后，再進行大面積鋪砌。

3、試拼和試排：鋪設前對每一塊石材，按方位、角度進行試拼。試拼后按兩個方向編號排列，然后按編號排放整齊。為檢驗板塊之間的縫隙，核對板塊位置與設計圖紙是否相符合。在正式鋪裝前，要進行一次試排。

4、砂漿：（厚度40mm板材砂漿層為20mm）按水平線定出砂漿虛鋪厚度（經試驗確定）拉好十字線，即可鋪筑砂漿。用1：3水泥砂漿，鋪好后刮大杠、拍實、用抹子找平，其厚度適當高出水平線2～3mm.

5、在板塊試鋪時，放在鋪貼位置上的板塊對好縱橫縫后用預制錘輕輕敲擊板塊中間，使砂漿振密實，錘到鋪貼高度。板塊試鋪合格后，翻開板塊，檢查砂漿結合層是否平整、密實。增補砂漿，在水泥砂漿層上澆一層水灰比為0.5左右的素水泥漿，然后將板塊輕輕地對準原位放下，用橡皮錘輕擊放于板塊上的木墊板使板平實，根據水平線用水平尺找平，接著向兩側和后退方向順序鋪貼。鋪裝時隨時檢查，如發現有空隙，應將板材掀起用砂漿補實后再進行鋪設。

十二、竣工驗收、清理退場

1、清理場地；

2、繪制竣工圖；

3、資料歸檔膠裝并移交檔案館；

4、參加預驗收及驗收。