橋面護欄施工方法(橋面護欄施工方法視頻)

橋面護欄施工方法(橋面護欄施工方法視頻)

1、工程概況

**一期工程橋梁工程采用等高度連續梁，箱梁全長 247m，共分為兩聯，第一聯、第二聯跨度布置依次為：35+52+40m 和 4×30m。各聯梁端之間單側端縫為 5cm。

第一聯為鋼箱梁，第二聯為預應力混凝土梁。全橋支座采用球型鑄鋼支座，支座底部墊塊為鑄鋼墊塊，梁端伸縮縫采用單元式多向變位伸縮裝置。

鋼箱梁主梁橫截面采用單箱四室的全焊鋼箱梁，其頂板底板均設 2.0%的雙向橫坡。主梁寬度為 24.8m，全聯梁高 2.0m。主梁邊腹板為斜腹板，厚度為 16mm，中支點局部加厚至 24mm，中腹板鉛垂布置，厚度均為 16mm。鋼箱梁邊腹板與中腹板間距為 5.66m，中腹板間距為 5.0m。

鋼制防撞護欄 鋼箱梁上防撞護欄采用全焊鋼結構，材質為 Q235C,其外形與混凝土梁保持一致，在梁縫處設置可伸縮的裝置，保證線形的過渡和位移的需要。鋼制護欄每隔 1.5m 設置一處立柱，立柱 間通過每 10m 一個節段的 110×6 的方鋼管橫梁連接。立柱外側沿全橋通長采用 6mm 鋼板外包， 以保證外形與混凝土護欄一致。

此平臺主要用于第一聯鋼箱梁的鋼護欄安裝，待鋼箱梁鋼護欄吊裝完成后再裝操作平臺。

鋼護欄的示意圖

2、工程特點、難點分析

（1）鋼護欄是全焊接結構，有大量的對接接頭、坡口焊或角焊接頭等多6種接頭形式及各種不同焊接位置，因此保證焊接質量、控制焊接殘余應力與焊接變形是鋼護欄安裝焊接的難點。

（2）鋼護欄在安裝過程中，需控制鋼護欄的線性，高程，里程，半寬尺寸控制，進行精確的測量和有效的焊接措施，以此在滿足鋼護欄安裝的要求。

（3）每個鋼護欄分段在工廠制作完成后到現場直接安裝，因運輸有一段距離，因此做好構件運輸與交管部門手續的辦理和運輸順序與安裝順序的協調一致是安裝前準備工作的重點之一。

（4）施工時土建與鋼護欄同時施工，且沿線施工點較多，勢必對交通造成一定的影響，因此安裝現場的交通秩序的管理是重點之一，各安裝點安排專人協管交通，做好施工圍擋、交通疏導的管理，確保車輛、行人的安全、順暢通行。

（5）本橋橋面系防撞護欄的施工安裝為橋面系制造安裝的重點，也是難點。首先由于現場情況復雜，特別是側邊防撞護欄位于鋼箱梁的鋼護欄部位，鋼護欄下面為主要的交通通道無法搭設支架。根據側邊防撞護欄的架構形式在鋼護欄外側的焊縫為防撞護欄的主要受力位置，因而要求必須保證其焊接質量，這成為了整個施工過程的難點。我們結合前期武咸路改造工程鋼護欄制造安裝的經驗，本次橋面系的側邊防撞護欄的安裝我們也采用了工裝操作平臺進行現場施工的方案。

3、技術保證條件

（1）施工技術人員有大型橋梁、鋼護欄吊裝經驗。

（2）根據實際吊裝構件重量及現場吊裝條件選用合適的起重機械，起重機械性能良好。鋼絲繩、卡環等吊裝工具的選用要滿足吊裝要求。

（3）在鋼護欄吊裝過程中要對施工區域設置安全保護措施，在施工區域外圍道路設置限高架、減速帶、交通警示牌，在整個施工區域外圍設置施工臨時圍擋

4、總體施工安排

（1）施工機具、材料到位，根據現場變壓器位置布置好主電源線和配電柜并接好電源，夜間施工時布置好現場照明。

（2）勘劃地標線，分段吊裝前，勘劃分段定位線。

（3）起重機定位，根據吊裝現場環境和分段吊裝定位要求，確定起重機定7位位置，并做好標記，起重機進場時，根據標記站位。

（4）分段進場，根據分段定位的要求和起重機站位，確定分段進場的位置要求，并做好標記，運輸車根據標記定位。

（5）根據現場吊裝的平面布置，設置圍擋，布置道路交通警示牌。

（6）現場監管人員、交通協管員到位。

5、操作平臺的使用及護欄措施

（1） 先將在場內組裝好的部件安裝到橋面鋼護欄處，注意部件的安裝精度要求，將外側的焊縫施焊完成后，通過預留的下部工藝施工空間將內部的焊縫焊接完成。

（2） 將做好的工裝操作平臺推到指定的位置開始焊接鋼護欄外側的焊縫。如下圖所示：

操作平臺模型圖

操作平臺詳圖

荷載組合作用下操作平臺結構位移圖

操作平臺應力圖示

操作平臺應力比圖示

6、操作平臺使用的護欄措施

（1）操作平臺底部及封閉圍護采用木模板，底部鋪設一層一級防火石棉布，防止施工時工具、楔鐵、焊條、火花等掉落傷人傷車。操作平臺頂部安裝 2 個 512寸鐵芯聚氨酯滑輪（單輪承載 500KG），配重箱底部安裝 4 個橡膠滑輪，鋼護欄內側面安裝 2 個橡膠滑輪，方便支架移動。

（2）高處作業操作平臺必須由經技術培訓合格的人員操作、維護、保養。這些人員必須無不適應高處作業的疾病和生理缺陷。

（3）進入操作平臺的人員必須系安全帶，戴好安全帽。安全帶必須扣在單獨設置的安全繩上，并連接牢固。酒后、過度疲勞、情緒異常者不得上崗。

（4）操作人員上機前，必須認真學習和掌握《高處作業操作平臺使用說明書》的內容。使用前必須按檢驗項目逐頂進行檢驗；使用中嚴格執行安全操作規程；使用后認真做好維護保養工作。

（5）工作平臺嚴禁超載（工作平臺的載重包括人員的重量在內），且載荷在平臺全長上應基本均勻。風力較大時，必須考慮風壓的影響（相當于增加平臺的載重量），使用時必須在橋內側操作平臺橫梁部位加載配重（沙袋或廢鐵）。

（6）操作平臺不宜在粉塵、腐蝕性物質或雷雨、六級以上大風等環境中工作。

（7）操作平臺下方地面為行人禁入區域，需做好隔離措施并設有明顯的警告標志。其它有關施工安全技術、現場操作安全造施、勞動保護及安全用電、 消防等要求，請嚴格按國家和地方頒布的有關規定執行。

（8）定位可以用槽鋼作軌道進行定位滑移。

7、移動操作平臺制作工藝

（1）、放樣

采用 CAD 電腦軟件對移動操作平臺各構件進行精確放樣，部分結構復雜部位結合立體圖進行立體放樣，繪制各構件零件詳圖，作為繪制下料套料圖及數控編程的依據。放樣時按工藝要求預留制作和安裝焊接收縮補償量、加工余量及線形調整量。放樣流程見下：

（2）、號料及下料

1）號料前核對鋼材的牌號、規格、材質等相關資料，檢查鋼材表面質量。

2）號料嚴格按工藝套料圖進行，保證主要構件受力方向與鋼材軋制方向一致。

3）精密切割零部件邊緣允許偏差±1.0mm。

（3）、拼裝

按圖進行拼裝，采用從下到上的順序進行拼裝，檢查拼裝尺寸合格后方可進行下一步工序。

（4）、焊接工藝流程

焊接的環境要求：

雨天施工時，濕度過大（≥80%），不利于焊接時，宜對焊接位置附近進行除濕處理，可采用局部加熱的方法，減小焊接區域的濕度。雨天焊接時，應采取措施避免雨水直接落在剛焊接的焊縫表面，避免雨水流到剛焊接的焊縫表面。準備足夠的雨具，小雨不影響焊接及施工；在雨天施焊時，施焊人員必須戴絕緣手套，穿絕緣鞋，做好防漏電工作；盡量避免在雨天的高空的焊接。高空焊接時，在構件下面設置接火盆及監護人，防止焊花隨意飄落引起火災及傷害行人。

8、質量控制流程

鋼護欄操作平臺由具備相應資質的單位制作，有相應的合格證明，且通過檢驗合格后方可進入項目，報審分公司，項目根據工具化物資進行驗收。驗收經多方驗收合格后，發放合格驗收牌后，方可投入使用，使用過程中派專人旁站。詳細按照如下流程圖進行質量控制：

鋼護欄操作平臺質量控制流程圖

9、施工安全保證措施

鋼結構安全施工措施是在執行項目部總體的安全施工措施的情況下，根據專業特點增加并強調專業安全施工措施。施工過程中頻發事故種類，如下表說明：

安全標志及標牌：

按照要求，在施工現場易發傷亡事故(或危險)處設置明顯的、符合國家要求的安全警示標志牌或示警紅燈，場內設立足夠的安全宣傳畫、標語、指示牌、火警、匪警和急救電話提示牌等，提醒廣大職工時刻注意預防安全事故，并在現場入口的顯著位置懸掛“七牌一圖”(質量方針、工程概況牌、施工進度計劃、文明施工分片包干區、質量管理機構、消防管理機構、安全生產責任制、施工總平面圖)。

施工現場安全生產設施：

專項安全檢查：