基坑支護護欄如何套定額

基坑支護護欄如何套定額

一、預制梁橋簡介

在公路橋梁中，上部結構大多數都以預應力梁為主。預應力T形梁（或者箱形梁）具有自重輕，質量可靠，能集中生產等優點；并且可以和橋梁下部結構同時施工加快了工程施工進度，節約了支架和模板等周轉材料。

基礎包括墩臺基礎、樁的承臺、支撐梁（小橋）、河床鋪砌等。

下部結構包括墩臺身、墩臺帽、系梁、墩柱、蓋梁、翼墻、耳背墻、錨 板等上部結構包括預制梁（板）。橋梁支座。附屬結構包括緣石、人行道、防撞墻、欄桿、護攔、橋頭搭板、枕梁、 抗震擋塊、支座墊塊等構造物。

T形梁截面受壓區利用 耐壓的混凝土做成翼緣板并兼作橋面；受拉區靠鋼筋或 預應力鋼筋承受拉力。為盡 量減少無效的混凝土，在滿 足抗剪和施工要求的前提下， 梁肋盡可能做窄，從而減小自重，增加跨越能力。

先簡支后連續預應力混凝土組合T梁橋，既兼顧簡支梁橋施工方便和連續梁橋行車舒適雙重優點，又充分利用了組合結構受力較優的特點，是一種較為常見的橋梁結構形式。

橋梁施工組織設計

二、結構物挖方-基坑

定額工程量計算規則

定額運用的要點

01

橋梁工程中圍堰、筑島根據實際情況計算數量?；拥拈_挖應按土方、石方、深度、干處或濕處等不同情況分別統計。開挖基坑包括人工或機械開挖、清運、抽水等全部工序。

02

分錨碇基坑開挖土石方的坑外運輸應按自卸汽車運路基土石方定額另行計算，除放坡方式開挖石方需另計裝車費用外，其他均不得再計裝車費用 。主要是因為非放坡開挖定額中已考慮塔式起重機對土石方的吊裝。

03

定額以1500m3為標準，根據不同基坑大小分別編制定額。主要是考慮到不同基坑體積，其機械作業效率不同。

三、灌注樁

定額運用要點

01

現澆護壁需另計；排水另計；

02

定額已經綜合通風、臨時支撐、警戒防護、修筑孔壁及基底，不另計。

03

超挖不計、模板不計。擴孔、超灌等損耗不計。

04

鉆孔的土質劃分為八種，并按不同樁徑和鉆孔的深度劃分為多項定額標準，應按地質鉆探資料，定額土質種類的規定，分段確定鉆孔的工程量。因鉆孔計量單位以米計，其鉆孔深度，應以地表與設計樁底的深度為準；當在水中采用圍堰筑島施工時，以圍堰的頂面與設計樁底的深度為準。

實例：

工程量清單：403-1基礎鋼筋（光圓、帶肋）；405-1-a鉆孔灌注樁

四、墩、臺

定額運用要點

01

20米以下（含20米）墩身腳手架已包含在定額中。20米以上墩身采用提升架，可單獨計算。

02

定額未包括高墩、索塔的施工電梯、塔式起重機的安、拆及使用費，應根據施工組織設計確定的施工工期并結合上部構造施工合理計算費用。

03

有底模承臺適用于高樁承臺。

04

根據盆式和板式支座兩種形式，增補支座墊石定額。

05

定額中墩、臺系按一般常用結構編制。橋臺上的臺背回填土計算至橋臺翼墻緣為止。臺背排水、防水層均已攤入橋臺定額時不得另行計算。橋臺上的路面定額中未計入，應按有關定額另行計算。

06

橋臺錐形護坡定額中未包括圍堰及開挖基坑，應按有關定額另行計算。

07

墩臺高度為基礎頂、承臺頂或系梁底到蓋梁、墩臺帽頂或0號塊件底的高度。

08

方柱墩、空心墩、索塔等采用提升架施工的項目已將提升架的費用綜合在定額中，使用定額時不得另行計算。

09

定額中圓柱墩、方柱墩、空心墩和索塔等項目均按混凝土泵送和非泵送劃分定額子目，使用定額時應根據實際情況選用。

10

墩臺的工程量為墩臺身、墩臺帽、支座墊石、拱座、蓋梁、系梁、側墻、翼墻、耳墻、墻背、填平層、腹拱圈、橋臺第二層以下的帽石（有人行道時為第一層以下的帽石）的工程數量之和。

11

橋臺錐形護坡的工程量為一座橋臺，定額中已包括錐坡鋪砌、錐坡基礎、水平鋪砌的工程量；柱式和埋置式橋臺還包括臺前護坡的工程量。

實例

工程量清單：403-2下部結構鋼筋（光圓、帶肋）；410-2-a下部結構混凝土。

組價如下：

蓋梁也可單獨設清單細目

五、砌筑工程

基礎砌石和混凝土圬工，為天然地基上的基礎。砌石基礎應按片石、塊石分別進行統計，若設計圖表上只有砌體總數時，考慮基礎外緣和分層砌筑等因素，可分別按80%的片石、20%塊石計算。

橋梁下部構造工程有砌石、現澆混凝土和預制安裝混凝土構件等不同結構形式。墩臺的計價工程量為墩臺身及翼墻、墩臺帽、拱、蓋梁及耳背墻、橋臺的錐形護坡以座計。臺背及錐坡內的填土夯實綜合在定額內，不需要另計。橋臺上路面歸入路面工程內計算。

六、橋梁支座

橋梁支座是連接橋梁上部結構和下部結構的重要結構部件。

板式橡膠支座適應于常規跨徑的橋，其承載力都比較小。而且要求的橋梁縱向、橫向的變位都比較小，并且不要求有固定支點。

盆式橡膠支座當然就是一些特殊結構的橋梁（如：彎橋、斜橋、高墩橋梁等）和大型橋梁，適于橋梁的縱橫向變位都比較大，還可設置固定支座。

四氟板支座的滑動摩阻系數非常小，一般只有橡膠支座的1/20左右，適用于變位比較大的梁端支點，如伸縮縫底下的支座。

橋梁支座是連接橋梁上部結構和下部結構的重要結構部件。

板式橡膠支座適應于常規跨徑的橋，其承載力都比較小。而且要求的橋梁縱向、橫向的變位都比較小，并且不要求有固定支點。

盆式橡膠支座當然就是一些特殊結構的橋梁（如：彎橋、斜橋、高墩橋梁等）和大型橋梁，適于橋梁的縱橫向變位都比較大，還可設置固定支座。

四氟板支座的滑動摩阻系數非常小，一般只有橡膠支座的1/20左右，適用于變位比較大的梁端支點，如伸縮縫底下的支座。

板式橡膠支座 盆式橡膠支座 球形支座

定額運用要點

01

橋梁部分版式支座的清單單位是個，定額單位是1噸鋼支座及1dm3橡膠支座。注意換算。盆式支座定額按個計。

02

定額中已包括在上部結構中梁體以及下部結構墩臺中預埋件的消耗，但不包括支座墊石的費用。

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