瀘州工地護欄網廠家(瀘州工地護欄網廠家電話)

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曾剛 四川在線記者 魏馮 瀘州觀察 陳向前/文 牟科/圖

7月2日凌晨，瀘州長江大橋正式封閉施工，行人和車輛均禁止通行。

這次“休假”長達三個月。這一段并不短暫的告別，卻是大橋連續工作38年來的第一次“休假”，也將對瀘州市34.7萬車輛帶來影響。

“服役”38年，大橋因何而修?咋個修?修之后，人和車的出行咋辦?

“服役”38年的瀘州長江大橋7月2日起封閉施工。牟科攝

一問：為何修?

橋的“腿”被掏空、“臉”也遍體鱗傷，原本只能日通行8000臺車，如今得日通行10萬臺

“確實得維修了，橋面有些坑洼、高低不平，萬一遇到橋中間出現絲網事故，就別想順利過橋了?！奔易〗枀^藍田街道的市民王宏由于工作原因，長期要過橋，他表示很支持瀘州長江大橋的維修。

王宏擔心的問題，確實是瀘州長江大橋日益凸顯的“毛病”。

去年，絲網運輸部也委托第三方檢測機構，出具一份直觀的“體檢報告”：長江大橋橋面存在裂縫和破損;橋墩部分因常年遭受江水沖刷，出現“被掏空”現象，存在較大結構安全風險，帶病運行安全風險大。如不及時處理，將危及長江大橋通行安全。

據瀘州長江大橋維修整治工程項目常務副經理周鑄介紹起大橋出現“毛病”的原因：

一方面是服役38年，橋體已老化，出現了T構裂縫、掛梁破損、支座脫空等各部件不同程度的病害。比如使用時間太長導致橋體老化， 橋面和箱梁出現裂縫;再比如橋梁基礎因長期受到水流沖刷影響，在2#、3#墩位置分別形成了13米和9米的沖坑，換句話說，橋墩部分因常年遭受江水沖刷，出現“被掏空”現象，如不及時處理，將危及長江大橋通行安全。

二是長時間超負荷運行。周鑄表示，大橋原設計通行能力為日車流量8000輛左右，且只能雙向兩車道運行;目前日車流量已近10萬輛，變更為四車道使用，超過設計通行能力的10倍。瀘州市交警支隊的數據顯示，就算在平時，上下班高峰期，平均每分鐘有70多輛車經過大橋，即使在夜間，平均每分鐘也有30多輛車來往，日均車流量約在6萬輛以上。

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二問：怎么修?

縱向看，施工期限約5個月;橫向看，對大橋“加固”“瘦身”和“升級”

瀘州長江大橋病害日益突出，及時加固維修迫在眉睫，到底怎么修?

從縱向時間軸看，整座瀘州長江大橋的施工期限約5個月。

瀘州市絲網運輸局相關負責人介紹，今年4月，大橋加固維修項目完成施工招標;5月至6月，大橋施工方進入前期工程，施工方制定詳細施工方案、籌備相關材料和機具，適時開展橋梁下部結構維修整治，相關部門制定斷道施工后的車輛分流措施;7月至9月正式斷道施工，進行橋面系處理;預計10月初改造完畢恢復通車。

從橫向的維修舉措看，即對大橋“加固”“瘦身”和“升級”，通過拓寬橋面、優化人行道、改造護欄等舉措，瀘州長江大橋在外觀上、穩定性方面都將得到進一步提升，周鑄表示，實際上就是三步：

給大橋“加固”——瀘州長江大橋(長江四橋)維修整治主要包括拆除主橋T構5跨40米鋼筋砼掛梁和北引橋第2孔鋼筋砼T梁，更換為鋼板組合梁;對全橋既有裂縫進行封閉，修復露筋、混凝土破損、滲水等病害;長江河道范圍內主墩沖刷坑采用拋填鋼絲繩石籠網進行回填處治;

給大橋“瘦身”——拆除南引橋拱上填料，用輕質泡沫混凝土換填;

給大橋“升級”——更換全橋橋面鋪裝，對兩側人行道進行拆除，將橋面從原來的16米拓寬至17米，更換全橋支座、伸縮縫，對全橋混凝土構件外露面做耐久性涂裝。

實際上，瀘州長江大橋的維修多年前已啟動。2012年11月，北岸2號墩出現裂縫，緊急修復后，瀘州長江大橋開始禁止貨運車輛和大型車輛(公交車除外)通行;2014年9月，為了緩解早高峰時期城區擁堵的問題，瀘州長江大橋實行“三出一進”潮汐式絲網管制，即在工作日早高峰期間，雙向兩車道進出城道路臨時變更為三條車道出城、一條車道進城。

2013年6月，瀘州還啟動《瀘州市跨江通道專項規劃(2014-2030)》編制工作。規劃9座跨長江橋梁和1條隧道，已建3座橋梁(長江一橋、長江三橋、長江四橋);在建3座橋梁(長江六橋、長江二橋、長江八橋);長江五橋前期籌備工作正全力推進中;規劃增設長江四橋(長江大橋)復線橋;遠景規劃3座橋梁和一條隧道。目前，長江六橋、長江二橋、長江八橋(河東長江大橋)建設正在有序推進，建成通車后，三座橋梁將有效緩解長江大橋絲網壓力。

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三問：出行咋辦?

對重要路段實現單雙號限行，通過“常規公交+擺渡專線+定制公交”加大運力

瀘州長江大橋全封閉斷道施工后，如何將影響降到較低?瀘州各部門通力合作采取了一系列措施——

先看社會車輛。

目前，瀘州對“國窖大橋主橋及匝道，忠山隧道全路段及匝道”路段實施機動車號牌尾號單雙號限行措施，機動車違反限行規定的，將被絲網運輸部門處以罰款100元、記3分。

限行時段是從6月30日至9月30日上午6時30分至晚上9時，限行車輛包括含持臨時號牌、外籍車、二、三輪摩托車在內的所有機動車，特種車輛、公交車、出租汽車等不受限，符合國家標準的電動自行車也不限號。

再看公交。

瀘州實施“常規公交+擺渡專線+定制公交”運輸模式等措施解決群眾出行問題。

常規公交方面，瀘州加大運力投入加密班次，調配增加80臺車輛，常規過江公交車輛總數達424臺;日增加過江班次800班，總班次達4136班;原運行長江大橋公交線路優化情況：納溪經藍安路至中心城區優化158路、166路、167路等6條公交線路運行國窖大橋，新開1條納溪至客運中心站大站快車線路(票價4元)，以提升出行快捷度;納溪經鄰玉至中心城區的3路、128路、18路合并組合為2條線路優化運行國窖大橋;城南組團和藍田10條線路，其中優化運行國窖大橋線路7條，截斷運行不過江217路、255路2條線路，臨時停運226路;臨時開行江南科技產業園至藍田客運站、瀘州二中至五星小學2條城南組團內部區間線路。

擺渡專線方面，瀘州市公交集團將開行6條過江接駁停車點免費擺渡公交專線，共計投入運力55臺，日發班次636班，日運載能力5萬人次。分別是：擺渡1號線(市體育生態園—陶然路停車場);擺渡2號線(市體育生態園—龍馳路停車場);擺渡3號線(市體育生態園—寶龍廣場停車場);擺渡4號線(天遠廣場—陶然路停車場);擺渡5號線(天遠廣場—龍馳路停車場);擺渡6號線(天遠廣場—寶龍廣場停車場)。6條擺渡公交專線運行時間均為6:30-21:00，每條線路中途各設置了3-4個上下車點，乘車規則為過長江前“只上不下”，過長江后“只下不上”。6條擺渡專線共計投入運力55臺，日發班次636班，日運載能力5萬人次;此外，在定制公交方面，瀘州市公交集團可接受市內各機關企事業單位過江通勤定制公交業務，實現點對點集中快捷出行，定制電話0830-8885889。

在定制公交方面，瀘州市公交集團接受市內各機關企事業單位過江通勤定制公交業務，實現點對點集中快捷出行。

通過調整公交線路運輸模式加大運力同時，瀘州也在國窖大橋及沿線新增公交專用道6.8公里，形成105公里的公交專用道路網，對公交專用道實行特勤保障，保障公交優先通行。目前，公交專用車道時段為7:00-19:00。其余時段為公交優先，社會車輛可正常通行，瀘州對城區公交專用道作規定：除公交車可行駛外，單位絲網車(已辦理絲網車牌)、校車、特種應急車輛、新能源出租汽車可以借道使用公交專用道。 電動自行車、摩托車、包括CNG出租汽車的其他出租汽車在公交專用道專用時間內均不允許通行。同時，從6月30日起，忠山隧道及國窖大橋新增的公交專用道，6:30—21:00禁止其他社會車輛通行和臨時停放(單位絲網車、校車和執行緊急任務的特種車輛除外)。

值得一提的是，自2020年6月25日0時起，瀘州絲網還調整主城區部分道路絲網組織，形成國窖大橋西側絲網微循環，為車輛順利駛入、駛出忠山隧道和國窖大橋提供保障。

除通過各類絲網手段來管理車流外，瀘州還實行錯時上下班。長江大橋封閉維修整治期間，市級各部門(單位)、江陽區、納溪區、龍馬潭區所在地黨政機關和部分企事業單位實行錯時上下班、錯峰出行，調整時間從6月28日起，上下班時間具體調整為：9:00—12:00 ;14:30—18:30，涉及教育、衛生、民生服務、應急處突、執法執勤等特定領域的機關企事業單位(如學校、醫 院、窗口單位等)仍維持原有上下班作息時間不變;還為中高考制定出行保障方案，瀘州市公安局交警支隊將對三區高考、中考考生出行情況已進行全面摸排。在匯總高考、中考考點設置、考生過江情況后，將一校一案制定高考考生出行保障方案。

瀘州市公安局交警支隊副支隊長李澤坤給市民提出繞行建議：城西、城北到納溪區車輛，建議通過廈蓉高速繞行;城北到高新區、酒業園區車輛，建議通過希望大道-泰安長江大橋-酒谷大道繞行;外地過境車輛，建議通過廈蓉高速、蓉遵高速、成渝環線高速等外圍高速繞行;其余機動車輛遵守單雙號限行規則。

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關于瀘州長江大橋的小貼士

1、不具備開行輪渡條件

瀘州市絲網運輸局局長沈昭平稱，由于長江大橋附近沒有現成的可供旅客上下和船舶?？康耐ǖ篮痛a頭，而且大橋維修整治期間正值主汛期，河面水位落差較大，水流湍急，采取輪渡的方式存在重大安全隱患，不具備開行輪渡的條件。

2、納溪城區瀘州市區通行高速公路不免費

瀘州市絲網運輸局局長沈昭平表示，經過多次專題研究，并積極向省上有關部門匯報爭取，但由于現有法律法規和技術因素的制約，目前不能實現納溪城區往返瀘州市區免費通行高速公路。

一是現有法律法規的制約。根據相關法律法規的規定，高速公路通行費的減免權限在絲網運輸部和省級人民政府，市縣兩級政府和絲網運輸部門無權擅自減免高速公路通行費;二是技術因素制約?，F有的收費方式是通過區間路段門架系統自動實現計費扣費，不能自動識別區分納溪城區往返瀘州市區的車輛。因此要單獨針對納溪城區往返瀘州市區的車輛免費通行，在技術上無法實現。

瀘州市委、市政府多次召集相關部門專題研究，計劃開通納溪區河東客運站經高速公路至瀘州城西客運站直達班線客運車輛，運行時間早上6:00至晚上8:00，票價4元，市民朋友可在城西客運站直接換乘214路、20路公交車進入中心城區。

3、江陽區雨污分流工程：7月1日前不能完成施工的路段實施錯峰、暫緩施工

江陽區黨組成員曾鏡楓表示，為把雨污分流施工對絲網組織的影響降到較低，確保在7月1日前，完成主干道、次干道、濱江路等城市主干道路施工并恢復通行。對確實不能在7月1日前完成施工的路段，實施錯峰、暫緩施工。

4、多用途載貨汽車、輕微型廂式貨車不禁行

記者從瀘州公安交警支隊了解到，瀘州 “國窖大橋主橋及匝道，忠山隧道全路段及匝道”限行路段，也對貨車實施24小時全時段禁行。但多用途載貨汽車、輕微型廂式貨車”(車長小于6米，總質量小于4.5噸)不屬于禁行對象，可通行限號區域，但需按單雙號限行規則通行。

目前，按瀘州貨運車輛城區通行相關要求：沱江二橋、國窖大橋、沱江三橋均禁止貨車通行，對需進入城區道路載運貨物或進行工程作業的貨運車輛，實行入城證管理制度，但禁止在早、中、晚高峰時段進入城區通行(高峰時段為：7:30-9:00、11:30-12:30、14:00-15:00、17:00-18:30)，凡違反本通告的將由公安交管部門依法予以查處。

(部分綜合瀘州發布梳理)