工地防護欄安裝工(工地防護欄安裝工藝流程)

工地防護欄安裝工(工地防護欄安裝工藝流程)

1、準備工作

除了常規電梯安裝所需的準備工作之外，MX無腳手架安裝較重要的前期工作就是電源和層門保護。

必須提供三相動力電源到機房；

必須做好層門保護。

2、放樣板線

樣板線的準確放置對于導軌的安裝質量起著至關重要的作用，直接影響著電梯的運行質量。
在機房地面放置樣板：

①依據電梯布置圖及采用的校導尺，自行選擇材料制作樣板架。

②從機房門樣線預留孔處先預放兩根門樣線到底坑，再逐層進行井道測量，根據布置圖及井道實際尺寸來綜合確定廳門樣線較終位置。

③在廳門樣線位置定好以后，用電錘在機房地面上打出導軌樣線線孔，通過放線孔將樣板線放到底坑。

④機房樣板固定在機房地面；廳門樣線在底坑用底坑樣板線支架固定，導軌樣線在底坑用方法固定在導軌支架上。

樣板線的定位

必要的廳門防護一定要做好

3、安裝緩沖器底座（如有）和第一圈導軌

搭建臨時腳手架平臺來安裝導軌支架。

安裝緩沖器底座后（如有），再安裝導軌并用專用校導尺校正導軌。

在安裝第一圈導軌的時候必須按照要求使用安全繩、自鎖器和全身式安全帶。

4、安裝底坑設備

①安裝緩沖器。

②安裝限速器鋼絲繩漲緊裝置。

5、將對重架運進底坑，安裝對重框導向裝置

①將對重架運進底坑，擺放在相應位置。

②分別在機房和底坑安裝對重框導向裝置 ，具體安裝固定位置按電梯布置圖和臨時導靴尺寸計算。鋼絲繩從機房向底坑方向拉伸，多余長度的鋼絲繩放在底坑。

③在對重架上安裝四個臨時導靴，并將臨時導靴上的U形環套在對重導向鋼絲繩上，從而保證在電梯的整個安裝過程中，對重架上、下不發生劇烈晃動。

注意！在使用臨時導靴時，需要注意不能將臨時導靴上的U形環與鋼絲繩鎖緊，U型環在對重導向鋼絲繩上應能上下自由通過。以免頻繁摩擦鋼絲繩，影響使用壽命及安全性。

6、安裝機房設備，并調整制動器

正確放置承重鋼梁。

安裝曳引機。

安裝繩頭板（僅對曳引比為2:1的電梯）。

安裝限速器。

安裝控制柜。

機房配線。

曳引機空載調試。

7、拼裝轎架，放限速器鋼絲繩及與安全鉗拉桿連接，調整兩側安全鉗間隙及同步

使用導軌夾頂住導靴，在此之上拼裝轎架。使用轎廂安裝夾具頂住導靴，在此之上拼裝轎架。如轎架是CFE轎架，在導軌安裝夾具上應安裝襯板。

轎架安裝好后，放限速器鋼絲繩并與安全鉗拉桿連接

調整兩側安全鉗間隙及同步。

注意：如轎架為上懸掛的，步驟7后進行步驟13。

8、安裝頂層平臺

按照標準流程拼裝頂層平臺，借助卷揚機將頂層平臺推入井道，做好二次保護并且掛上警示牌。
檢查并且填寫《電梯安裝過程檢查記錄（適用無腳手架安裝方法）》 頂層平臺內容，確認合格之后，方能夠使用頂層平臺。

9、將對重架吊至頂層

將對重架從底坑用卷揚機提升至頂層。

警告！在使用頂層平臺操作的整個過程中，頂層平臺二次保護必須始終起作用！在頂層平臺上工作的人員必須佩戴全身式安全帶，并高掛在安全繩上的自鎖器上！

10、放曳引繩放置對重塊，安裝對重塊壓板。

使用葫蘆將對重架懸掛在機房固定點上。

借助頂層平臺放曳引繩和放置對重塊，安裝對重塊壓板

建議：用鋼絲繩將對重塊與對重框架底部捆綁在一起。放置對重塊數量 ≈ 所發的對重塊 – (50%額定載荷+100kg)（放置對重塊數量的原則：對重側重量盡量接近轎廂側重量，但不能超過。）

注意：使用葫蘆調節對重框架的位置，直至安裝工可以安全方便地放入對重塊（一次一塊）。

11、放隨行電纜

借助頂層平臺

臨時安裝隨行電纜固定架

放隨行電纜。

12、拆除頂層平臺

根據對重的不同位置選擇拆除頂層工作平臺的較佳時機
對于對重側置電梯，此時拆除平臺。

使用卷揚機吊住頂層平臺，拆除二次保護鋼絲繩。

使用卷揚機稍稍抬高頂層平臺前端,

同時安裝人員將頂層平臺拉出井道（應至少有兩名安裝工來完成該操作）。

立刻做好該層站的層門保護。

拆解平臺。

13、拼裝轎廂，安裝限位開關。

14、安裝轎頂保護裝置

安裝作業平臺距轎廂上導靴1米處。

在轎頂安裝頭頂保護裝置，避免墜物砸傷轎頂工作人員；

在轎頂保護裝置對重側上安裝防護欄（網）。

15、安裝第二圈轎廂導軌

安裝電梯導軌至關重要，導軌的垂直度和平行度直接影響了電梯的舒適感，我們安裝過程中使用的校導尺有兩種：

一種是單線的校導尺

另一種是雙線的校導尺：

兩種校導尺各有各的特點，有效配合更能完善導軌的垂直度和平行度，有效的提高了安裝工作的效率與質量。如需校導尺的使用方法請點擊：視頻:無腳手架有腳手架安裝校導尺校道尺單線尺正確使用和放樣板線教程。

16、調試慢車

安裝班組填寫《無腳手架電梯調試慢車前檢查表－暨開工通知》；公司調試人員對照檢查表進行檢查和慢車調試；有不符合要求的，嚴禁進行慢車調試！除短接地坑安全回路、層門轎門電氣回路外，其它安全回路應運行良好，嚴禁短接。必須使用專用短接線。調試慢車請參考默者博客中的 通力電梯KDL16KDL32KDM慢車調試步驟

17、安裝剩余轎廂導軌，再安裝剩余對重導軌;

以轎廂為移動平臺提升導軌，在轎頂作業平臺上作業，依據轎廂導軌樣線，用校導尺先安裝調校剩余的轎廂導軌。轎廂導軌安裝完成后，再安裝剩余的對重導軌。

18、安裝對重導靴，拆除對重框導向裝置;

19、安裝層門部件和井道布線;

20、調試快車．

安裝班組填寫《調試快車前檢查表》；PE對照檢查表進行檢查；公司調試人員進行快車調試；有不符合要求的，嚴禁進行快車調試！